O regulador de aviação da Índia ordenou que todos os Boeing 787 operados por companhias aéreas locais sejam inspecionados depois que um acidente da Air India matou 270 pessoas esta semana, disse o ministro da aviação no sábado (14), acrescentando que as autoridades estavam investigando todas as causas possíveis.
Na sexta-feira, o regulador da aviação ordenou que a Air India conduzisse verificações de manutenção adicionais em suas aeronaves Boeing 787-8/9 equipadas com motores GEnx, incluindo avaliações de certos parâmetros de decolagem, testes de controle eletrônico do motor e verificações relacionadas ao combustível do motor.
“Também demos a ordem de fazer a vigilância estendida dos aviões 787. Há 34 em nossa frota indiana”, disse o ministro da aviação, Ram Mohan Naidu, a repórteres em Nova Déli.
“Oito já foram inspecionados e, com urgência, todos eles serão feitos.”
Ele não disse se autoridades governamentais estarão envolvidas nas inspeções.
O Boeing 787-8 Dreamliner com 242 pessoas a bordo, com destino ao Aeroporto de Gatwick, na Grã-Bretanha, começou a perder altitude segundos após a decolagem na quinta-feira e explodiu em uma bola de fogo ao atingir os prédios abaixo, no que foi o pior desastre aéreo do mundo em uma década.
A Air India opera 33 Boeing 787s, enquanto a companhia aérea rival IndiGo tem um, de acordo com dados do Flightradar24.
Em um comunicado, a Air India disse que está atualmente concluindo as verificações de segurança únicas determinadas pelo regulador indiano, acrescentando que “algumas dessas verificações podem levar a um maior tempo de resposta e potenciais atrasos em certas rotas de longa distância”.
Os aviões, no entanto, não foram aterrados, mas uma fonte disse à Reuters na sexta-feira que o governo indiano estava considerando isso como uma opção.
Naidu também disse que o governo analisará todas as teorias possíveis sobre o que levou ao acidente.
A Air India e o governo indiano estavam analisando vários aspectos do acidente, incluindo problemas relacionados ao empuxo do motor, flaps e o motivo pelo qual o trem de pouso permaneceu aberto enquanto o avião decolou e depois pousou.
Pelo menos 270 corpos foram recuperados do local do acidente, disse Dhaval Gameti, presidente da Associação de Médicos Juniores do BJ Medical College, aos repórteres.
Apenas um dos 242 passageiros e tripulantes a bordo sobreviveu, enquanto outros morreram quando o avião atingiu o alojamento da faculdade de medicina durante a queda.
A crise lançou uma sombra sobre a Air India, que há anos luta para reconstruir sua reputação e renovar sua frota depois que o Tata Group assumiu o controle da companhia aérea do governo indiano em 2022. O presidente da Tata disse na sexta-feira que o grupo quer entender o que aconteceu, mas “não sabemos agora”.
Naidu disse que um painel do governo está investigando o acidente e emitirá um relatório dentro de três meses. “Vamos melhorar tudo o que for necessário para melhorar a segurança”, disse ele no briefing, recusando-se a responder a perguntas de jornalistas.
Corpos liberados do necrotério
Mais tarde, à tarde, as autoridades removeram a cauda da aeronave que estava presa no topo de um prédio, enquanto autoridades do hospital e do resgate disseram que o corpo de um membro da tripulação de cabine foi recuperado dos destroços.
A Air India informou que fornecerá um pagamento provisório de 2,5 milhões de rúpias (US$ 29.000) para cada família do falecido e para o sobrevivente, para ajudar a atender às necessidades financeiras imediatas, além dos 10 milhões de rúpias em apoio anunciados anteriormente pelo Tata Group.
“O processo de reunião dos parentes mais próximos com seus entes queridos e pertences pessoais começou”, disse o CEO da Air India, Campbell Wilson, em um comunicado, enquanto as autoridades começavam a entregar os corpos dos passageiros e tripulantes às suas famílias, quase 48 horas após o acidente.
Dezenas de familiares ansiosos esperavam do lado de fora de um hospital de Ahmedabad para recolher os corpos, enquanto os médicos trabalhavam horas extras para coletar amostras dentárias dos falecidos para realizar verificações de identificação e perfis de DNA.
Pelo menos 11 amostras de DNA foram comparadas até o momento, e as autoridades esperam entregar três corpos até a noite de sábado, disse Rajnish Patel, alto funcionário do Hospital Civil de Ahmedabad. Ele disse aos repórteres que a comparação das amostras foi um processo meticuloso que teve que ser feito lentamente.
A espera, no entanto, deixou alguns familiares mais angustiados.
Rafiq Abdul Hafiz Memon, que perdeu quatro parentes no incidente, disse que não recebeu nenhuma resposta das autoridades.
“Perdemos nossos filhos… não estamos entendendo nada. Por favor, ajudem-nos a obter informações sobre eles. Digam-nos quando eles vão liberar seus corpos”, disse Memon.
Outro pai ficou chateado por não conseguir encontrar o corpo do filho, Harshad Patel, e disse que as autoridades lhe disseram que o teste de DNA levaria 72 horas. “As autoridades estão tentando ajudar, mas nossa paciência está se esgotando”, disse ele.
A maioria dos corpos no acidente estava gravemente carbonizada e as autoridades estão usando amostras dentárias para fazer verificações de identificação.
Jaishankar Pillai, um dentista forense, disse aos repórteres na sexta-feira que eles tinham os registros dentários de 135 vítimas carbonizadas, que podem ser comparados por meio de referência aos prontuários dentários anteriores, radiografias ou outros registros das vítimas.
Até mesmo para os médicos, as coisas estão ficando difíceis, já que o avião atingiu um prédio de alojamento do BJ Medical College, onde muitos dos mortos estão passando por verificações de identidade.
“A maioria de nós está lutando contra nossas emoções e está mentalmente perturbada por causa da perda de amigos e colegas”, disse um médico que não quis ser identificado.
“A perda de tantos colegas e amigos neste incidente é difícil”.
Fonte: Reuters/Sudipto Ganguly, Sumit Khanna e Shivam Patel
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