Uma locomotiva a vapor ressurge, no coração do interior paulista, como protagonista de um passeio que mistura história, paisagem e nostalgia. Visitantes embarcam, no trajeto entre Campinas e o distrito de Tanquinho, em uma experiência gratuita que recria o charme das antigas viagens ferroviárias.
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A iniciativa, liderada pela Prefeitura de Campinas em parceria com a Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), oferece ao público a chance de conhecer de perto um capítulo importante do patrimônio ferroviário brasileiro.
O evento é parte de um esforço para valorizar o patrimônio ferroviário brasileiro e oferecer atividades turísticas acessíveis. Com duração de 1h30, o passeio inclui paradas estratégicas, curiosidades históricas e até uma lojinha com lanches e lembranças. Tudo isso com acompanhamento de guia credenciado, que compartilha histórias sobre o papel das ferrovias no desenvolvimento da região.
Como se inscrever no passeio?
A próxima saída ocorre no dia 28 de setembro, às 14h20. Para participar, é preciso se inscrever previamente pelo site oficial do turismo de Campinas a partir de 20 de setembro. As vagas são limitadas —apenas 40 disponíveis—e cada pessoa pode reservar até dois convites por e-mail.
O próximo passeio na Maria Fumaça acontece no dia 28 de setembro. Foto: Divulgação
O transporte até a estação também é gratuito, com saída da Feira Hippie, no Centro de Convivência Cultural Carlos Gomes. De lá, um ônibus gratuito levará os participantes até a Estação Anhumas, onde começa o trajeto ferroviário. O retorno está previsto para as 16h30, com transporte também incluso.
O percurso entre Campinas e Tanquinho tem cerca de 12 km e é feito em uma locomotiva a vapor restaurada pela ABPF. Durante o trajeto, os passageiros passam por três estações históricas e têm direito a uma parada de 20 minutos para fotos e contemplação da paisagem. O cenário mistura natureza, arquitetura ferroviária e memórias de um tempo em que o trem era protagonista da mobilidade no Brasil.
O percurso entre Campinas e Tanquinho tem cerca de 12 km e é feito em uma locomotiva a vapor. Foto: Divulgação
A locomotiva utilizada é uma das poucas em operação no país e representa um marco da engenharia do século 20. Restaurada com peças originais, ela oferece uma experiência sensorial única —o cheiro do vapor, o som dos trilhos e o visual dos vagões remetem diretamente à era dourada das ferrovias.
Fonte: Catraca Livre Viagem/Márcio Diniz
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